AM SCHMALZGALA SAMSTIG

FASNETSPIEL am 07.02.2013

Die Fasnetspiele waren bereits im 19.Jahrhundert Höhepunkte der Kißlegger Fasnet. Sie wurden unter Mitwirkung der ganzen Bevölkerung mit großem persönlichem und materiellem Einsatz von einer Narrengesellschaft „Eintracht“ organisiert und durchgeführt und waren weitum beliebt und bekannt. Es waren meist Lustspiele, manchmal aber auch blutrünstige "Trauerspiele" aus der Historie oder den Sagen. Zum ältesten nachweisbaren Spiel von 1844 heißt es in den Alt-Wangener Erinnerungen:

„Am Fasnetmontag den 19. Februar 1844 kam in Kißlegg eine Maskerade mit dem Titel ‚Die sieben Schwaben am Spieße‘ zur Aufführung, wobei aber leider nur sechs Schwaben und ein Schweizer zugegen waren.“

Im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts fand fast jedes Jahr ein Fasnetspiel statt, z.B:

1875: Die Braut von Montebello
1876: Wilhelm Tell
1877: Die unheilvolle Einquartierung zu Scherbenhausen
1878: Der Franzosenlärm zu Plempelhorn
1880: Landgraf Hans der Wilde
1881: Saladin
1882: Pechvere
1890: S’Schwarzblättle
1899: Prinz Leonis

Das letzte Spiel mit dem Titel General Bombenelement oder die Garnison Zappelburg wurde am Sonntag den 14. und am Montag den 15. Februar 1904 aufgeführt.

Auch im Jahr 2012 hat das Gründungsmitglied und Dux-Bembo Ordensträger Manfred Schuwerk, der seit einigen Jahren auf den Philippinen lebt, extra ein auf das diesjährige Kißlegger Fasnetsmotto „Kißlegg von oben - eis’r Flecka hebt ab“ abgestimmtes Fasnetspiel geschrieben. Unter der bewährten Leitung von Dr. Bernd Frey kommt das diesjährige Fasnetspiel „Schorrabauers Flugmaschine“ am Gumpala Dunschtig, 7. Februar um 19:00 Uhr vor dem Kißlegger Rathaus zur Aufführung. Es handelt von einem Kißlegger Original - dem Schorrabauer - einem großen „Erfinder“: Von ihm stammen Erfindungen wie eine automatische Mausefalle und ein Helikopter: Dazu plante er den Umbau eines Heuwenders… Diese wie auch einige weitere Erfindungen wurden allerdings beim Patentamt „ad acta“ gelegt, seine Mausefallen beispielsweise scheinen funktioniert zu haben. Bei ihm gab es immer eine Lösung…

Im Traum „inspirieren“ den Schorrabauer berühmte Erfinder von Flugapparaturen, wie z.B. der fliegende Pater Pfarrer Caspar Mohr von Schussenried (1575-1625), Albrecht Berblinger (1770 - 1829), der „Schneider von Ulm“, Leonardo da Vinci (1452 - 1519) und schließlich Graf Ferdinand von Zeppelin (1838 - 1917).

Schnarragagges Blättle 2013

+++ traditionell närrisch +++ traditionell fasnächtlich +++ traditionell +++
+++ zu jeder Kißlegger Fasnet seit 1966 +++

SCHNARRAGAGGES-BLÄTTLE 2013 (2 €)

• Lustige Begebenheiten von und für alle Kißlegger Bürger • Lustige Begebenheiten aus dem Kißlegger Vereinsleben • Lustige Begebenheiten aus der Gemeindepolitik • Für Alt: Rubrik „Kißlegger Fasnet früher“ • Für Jung: Rubrik „Kinderseite“ • Infos der Narrenzunft Kißlegger Hudelmale e.V

Verkaufsstellen Narrenblättle:
Esso und Shell-Tankstellen Kißlegg, Bürgerbüro im Neuen Schloß, Gasthaus „Ochsen“, Schloßparkcafe, Gasthaus „Wagnerstube“, Kurapotheke, Brilleneck, Zigarren Linder, Elektro Schneider, BayWa (Lagerhaus), Vollmer’s Getränkeladen, Finkbeiner Getränke, Getränke Kiechle, Auto Martin

Zunftball 2013

Einladung zum „Großen Kißlegger Zunftball 2013“ mit dem Motto „Kißlegger Luftnummer – Eis‘r Flecka hebt ab“ für alle Mäschkerle aus nah und fern Wir laden alle Überflieger, Senkrechtstarter, Luftikusse, seltsamen Vögel oder sonstigen unbekannten Flugobjekte sowie das gesamte Kißlegger Bodenpersonal recht herzlich ein, mit uns gemeinsam in die Luft zu gehen.

Start ist bei unserem Großen Zunftball am Samstag, 2. Februar 2013 um 20:11 Uhr in der Festhalle in Kißlegg, die planmäßige Landung voraussichtlich weit nach Mitternacht…Mit an Bord ist auch wieder die Top-Stimmungsband „Frankenräuber“ (www.diefrankenraeuber.de).

Lasst Euch überraschen – wir nehmen Euch mit auf eine spannende Reise!

Auf Euer zahlreiches Kommen freuen wir uns schon jetzt.

Einlaß ab 19:30 Uhr, Eintritt Abendkasse 9,00 €, Vorverkauf 7,00 € Platzreservierung nur im Vorverkauf! Ü 18 - Ausweiskontrolle!

Karten gibt es bei Elektro-Schneider Kißlegg, Herrenstraße 9, zu den üblichen Geschäftszeiten (Mo - Fr 8:30 bis 12:00 Uhr und 14:00 bis 18:00 Uhr, Sa 8:30 bis 12:00 Uhr, Mi Nachmittag geschlossen).

PS: Für Gruppen ab 5 Personen gibt´s an der Kasse extra Flugmeilen!

KIßLEGGER LUFTNUMMER - EISR FLECKA HEBT AB

Liebe Kißlegger, liebe Narrenfreunde, auch für die kommende närrische Saison haben wir ein neues Motto aus der Taufe gehoben. 

Nachdem im Vorjahr der Räuber Hudelplotz in der Fasnet sein Unwesen getrieben hat, wollen wir nun im närrischen Sinne "in die Lüfte" gehen. Bereits im Jahr 1906 kam es bekanntlich zur Notlandung eines Zeppelins bei Kißlegg. Seitdem ist einige Zeit vergangen, aber an zukünftigen Drahtseilakten fehlt es unserem quirligen Flecken nun wirklich nicht und weitere Bruchlandungen können nicht ausgeschlossen werden. Närrisch möchten wir die vielen vollmundig angekündigten Vorhaben betrachten, die es noch zu realisieren gilt.
Also genug Möglichkeiten, dieses durchaus breit angelegte Thema aufzugreifen und närrisch umzusetzen.

Definition "Luftnummer" [Quelle Wikipedia]:

• Umgangsprachlich: Ein Vorhaben, das vollmundig angekündigt wird, im Nachhinein einer näheren Überprüfung aber nicht standhält und sich als nichtig herausstellt.
• fachspr.: eine spektakuläre artistische oder zirzensische Darbietung hoch über dem Boden, z. B. am Trapez oder auf dem Hochseil.
• Sex im Flugzeug

Zeppelindenkmal in Fischreute - Die Geschichte einer Bruchlandung

Mitten in der Landschaft - bei Fischreute in der Nähe Kißleggs - stößt der Wanderer auf ein 5 m hohes, aus groben Geröllsteinen gefertigtes Monument, geziert von einem mannshohen "Z". Die Inschrift verkündet: "Hier landete am 17. Januar 1906 in Sturm und Not der Bezwinger der Lüfte, Graf Zeppelin." Dieser für unsere Ohren heute so pathetisch klingende Satz erinnert an eine Sensation, die den stillen Allgäuwinkel damals ordentlich in Aufruhr versetzte.
Am Nachmittag des 17. Januar 1906 startete das LZ2, das zweite Luftschiff des Flugpioniers, über der Manzeller Bucht zu einem Probeflug über den Bodensee. Zunächst verlief alles planmäßig. Doch dann, so berichtet der Argenbote vom 19. Januar 1906, "wurde der Ballon vom Winde mit solcher Plötzlichkeit gefasst und gedreht, dass sich in den ersten Minuten nicht mehr feststellen ließ, wohin die Fahrt ging..... Mit ungeheurer Geschwindigkeit flog nun das Luftschiff in einer Höhe von 800 bis 1000 Metern dahin, vom Südwestwinde getrieben, in der Richtung Tettnang - Bodnegg - Leupolz."

Die Luftschiffer versuchten nun, in dem hügeligen Gelände einen günstigen Landeplatz zu finden. Bei Fischreute stießen sie auf eine geeignete Fläche und warfen Anker, der jedoch in dem festgefrorenen Boden nicht griff. In einer Höhe von 10 - 20 m trieb das Gefährt noch eine kurze Strecke dahin, bis die Fahrt mit einem jähren Ruck endete - das Heck der 'Riesenzigarre' hatte sich in einem freistehenden Baum verfangen. Der Graf und seine Besatzung konnten der Gondel glücklicherweise unverletzt entsteigen. Die Nachricht vom Unglück hatte sich unter den Einheimischen natürlich in Windeseile verbreitet, zahlreiche Neugierige machten sich auf zum Ort des Geschehens, um den Luftriesen und seine verwegene Besatzung aus nächster Nähe zu bestaunen. Auch die Fürstin Julie von Waldburg-Zeil-Wurzach ließ es sich nicht nehmen, Graf Zeppelin persönlich an der Unglückstelle aufzusuchen.
Da sich die Beschädigung des Schiffes zunächst in Grenzen hielt, dachte man an eine Bergung auf dem Landweg zur Werft. Der in der Nacht drehende Wind machte diese Hoffnung jedoch zunichte. Der Ballonkörper neigte sich zur Seite, wichtige Antriebs- und Steuerelemente wurden dadurch schwer beschädigt. Schweren Herzens entschloss sich Graf Zeppelin, den 128 m langen Koloss an Ort und Stelle zu demontieren.
Unter dem Schutz eines herbeigerufenen Trupps Soldaten begannen die Monteure aus Friedrichshafen am Morgen des 18. Januar ihre Arbeit, nachmittags konnten die Einzelteile bereits verfrachtet werden. Liegengebliebene
Aluminium- und Stoffteile wurden von den Schaulustigen begeistert gesammelt - sie waren in den Familien jahrzehntelang gehütete Erinnerungsstücke und ein Kißlegger erzählt noch heute stolz von einem Bild, das sein Vorfahr auf Original-Zeppelin-Leinwand gemalt hatte.
Berichtet wurde auch von ein paar ganz Schlauen, die aus dem Abführen der Wrackteile zur Bahnstation Kißlegg ein "Geschäftchen" machen wollten. Der Wangener Oberamtmann musste sich einschalten, um ein solches Ansinnen zu unterbinden.
Die Notlandung des Zeppelin im Allgäu blieb noch lange Zeit im Gedächtnis der Bevölkerung - bestes Beispiel dafür ist die Errichtung eines Denkmals an der Landestelle, das am 17. Januar 1919 eingeweiht wurde.

[Quelle: Homepage der Gemeinde Kißlegg]